客户名称:国防部 - 房地产和基础设施集团

期间:2015年5月 - 2016年9月

地点:Raaf Base Williamtown,南威尔士州澳大利亚

总项目价值:R8000的14.7亿美元的一部分

高度复杂的利益相关者订婚率谢菲于近50年来成功地将第一次重大升级到国防运营的机场。

提供多方面和高度战略项目

这种多方面的项目包括额外的340米跑道路面;新的滑行道和飞机安全点(围裙),包括150米,高800万高的护岸墙和声学障碍。

安装航空地面照明设备,包括显着升级的高强度接近照明系统(HIAL)。新一代仪器着陆系统,是澳大利亚的第一个,喷气式爆炸偏转器和带有现代通信系统的飞机避雷器系统,这些系统将为澳大利亚跨越澳大利亚的未来系统提供先例。

除了主要基础设施外,还协调支持基础设施,包括主要服务升级和通道道路,以维持新作品。

Coffey在这些元素中的每一个众多的利益相关者密切合作,以便在F-35A Lightning II联合罢工战斗机的预期到来,在340米南东跑道延伸的开幕方面取得了一个主要的里程碑。

管理主要建筑工程,同时保持繁忙机场的运营

施工方法是由许多独特的场地限制而成,包括在维持防御和民用飞机的机场全面运行的同时。除了飞机飞行开销的风险外,该项目还克服了高水位和多数服务,如主要供水和下水道。

Coffey与客户密切合作,以及许多额外的防御利益相关者以及许多外部各方,包括纽卡斯尔机场,航空公司和专业机场安全承包商,以确保在满足项目目标的同时确保安全和运营的机场。

工作要素于2016年9月成功委托并移交国防,飞机很快就会充分利用该地区。

广泛的利益攸关方管理

基础外部的作品的性质和扩展要求与无数的外部利益攸关方进行重大协调,包括:

  • 土着保管人(Winimi);
  • 其他政府机构(NSW国家公园和野生动物服务NSW);
  • 地方理事会(斯蒂芬森港);
  • 航空权威(CASA);
  • 商业机场用户(NewcastleAirport);
  • 公路当局(RMS);
  • 水当局(猎人水);
  • 能源机构(AUSGRID);和
  • 当地团体(澳大利亚的男童子军)。

我们的团队从项目的早期阶段积极与利益攸关方从事,以培养强大的关系,以便在挑战作品阶段进行有效解决。

该复杂利益攸关方集团的持续成功管理是由早期利益相关者的识别和分析以及具有适当代表的利益攸关方工作组的前期创建。我们保持开放和相关的沟通和信息披露。该团队在他们的方法中敏捷 - 允许计划的和计划生意见的磋商。

如果发生挑战,这一既定关系框架允许该项目以允许团队在维护项目目标和时间框架的同时主动地通过挑战进行积极努力的方式与利益相关者合作。
归因于这种方法有几个成功的故事,包括:

  • 批准以获得安装后所需的土地;
  • 批准东南跑道设备安装所需的土地梯质;
  • 批准需要利益相关者投入的设计;和
  • 支持和认可根据需要进行项目工作。